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真人百家樂-奧克蘭港通訊總監Mike Zampa表示該港在很大程度上同意社區的環保目標

真人百家樂他說,他們已經花費了數百萬美元來拆除舊的柴油卡車, 真人百家樂 並為停靠在港口的船舶提供電力, 真人百家樂 這樣他們就不必使發動機空轉。Zampa補充說,港口已與西奧克蘭的社區領袖合作,並分享了他們的目標,即從柴油設備完全過渡。其中一些計劃,例如從柴油機過渡到柴油,費用昂貴,戈登認為,實施這些計劃需要現金獎勵。自1992年以來一直在西奧克蘭(West Oakland)從事維權活動的戈登說,這意味著要有更多的州撥款。戈登仍在處理許多相同的問題。 傳統上,CARB會制定針對該州大部分地區淨收益的區域計劃,以確保諸如南加州或聖華金河谷等地區達到聯邦航空標準。但是,分散分佈的監測器意味著這些地區的部分地區仍未達到標準-僅僅是因為南加州的空氣總體狀況有所改善,並不意味著聖貝納迪諾的卡車擁擠的社區就擁有健康的空氣。Magliano表示,2017年法案 真人百家樂 提供的贈款旨在填補這些空白。聖貝納迪諾(San Bernardino)正在新州政府的資助下制定一項社區行動計劃。立法所針對的每個社區都有其自身的特定需求,不同類型的污染和不同地點的污染者。靠近石油和天然氣精煉廠的Shafter,與擁有港口的西長灘相比,要求採取不同的減排策略。該法案的前提是,居住在受污染社區的人們可以最充分地了解這種污染的性質。通過將社區成員,地方監管機構,非營利組織和企業聚集在一起,CARB希望幫助制定適合所有人的計劃。戈登說,生活在這些社區中的人們最了解污染如何在他們的家庭中發生。她說:監管機構和官僚機構不一定了解 真人百家樂 我們的日常經驗或專業知識,以了解我們對這些事情的理解。”Magliano和CARB希望這些計劃能使對話開始。她認為自下而上的空氣質量計劃方法將會奏效,加州的其他社區也將效仿西奧克蘭率先採用的模式。

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